遵义无人值守地磅智能管理系统，设计合理、结构清晰

2024-05-19 06:58:01 462次浏览

价 格：面议

空车进厂工作模拟流程

1、登记车辆信息

拉原料车辆进厂，首先需要在位置登记车辆的基本信息并领取ID信息卡。信息包括：驾驶员、供货单位、收货单位、货物名称、车牌号码等，只有登记过车辆信息的车辆才能上磅称重，否则，称重记录不保存，上磅操作无效。

2、车辆上磅称皮重（*次称重）

登记过车辆信息的车辆，司机凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起，车辆可上磅，上磅之后道闸杆落下，禁止后面车辆继续上磅。已上磅车辆必须正确停在磅上，若红外对射检测到车辆没有*在磅上，系统会自动语音提示：“红外被挡，请停好车”，红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作弊行为。车辆按正常流程上磅后，软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据，并自动保存本次的称毛重记录。在保存数据的瞬间，系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片，与本次称毛重记录绑定在一起自动保存，可供有权限的管理人员随时查看，防止车辆贴牌、换牌等作弊现象发生。称重完成后，系统语音可提示：“称重完成，本次重量为****吨，请下磅”，此时，下磅处道闸栏杆抬起，车辆可根据提示下磅。

3、到装货区装货

进厂车辆称皮重完成之后，车辆到位置装货。

4、装货完成后，准备重车称重

进厂车辆卸货完成后，方可进行回称皮重操作。车辆回称皮重，上磅流程

双向无人值守系统示意图：1 车辆检测器 2 道闸 3 视频监控 4 光幕隔离

5 语音喇叭 6 射频读卡器 7系统控制柜 8 红绿灯

九、无人值守系统配置技术参数

1、射频读卡器

功能特点 此射频读卡器是专为电子汽车衡无人值守防作弊称重系统设计的射频装置，该装置能够读写符合ISO-18000-6B、ISO-18000-6C（EPC G2）、TK900标准的电子标签，采用将天线与读写器集成在一体的技术，稳定强，体积小、重量轻便于安装。

2、红外对射器

功能特点

1、专业MCU模块，技术先进，性能优越。

2、人工智能识别技术，防止恶意入侵。

3、数字变频*信号滤波，可靠性好、抗干扰能力强。

4、具有防水、防尘、防虫进线口。

5、具有多重防拆卸、防断电、防移动保护功能。

6、自动错码抗干扰技术。

7、嵌入式光轴调整电压显示，便捷式光轴调整机构。

8、超低功耗控制，传输距离更远。

9、整机结构一体化优化设计，造型轻巧，简洁美观。

10、对射防范警戒距离稳定，灵敏度高，室内室外全天候工作。

11、有线报警输出，可接国内外各种报警主机。

汽车衡远程集中管理系统主要实现汽车衡重过程的数据采集和数据汇总管理及打印。软件设计合理、结构清晰、性较高、具备较强的操作跟踪记录功能，具有用户界面友好、操作灵活、维护简便等特点。具备联网功能，可以实现多磅协同衡重，以及与其他相关部门传递数据等要求

集成介绍：

车辆自动称重系统，它与车辆衡产品配套，实现车辆自动称重功能。该系统由车辆自动识别装置、车辆行驶指示系统、车辆定位系统、电气控制 系统、计算机与称重控制管理软件等部分组成，可以大大提高用户的工作效率和工作质量，提高企业的信息化管理水平，广泛应用在海关、电力、环保、煤炭、工矿 企业等需要计量的场合。

功能应用：

车辆自动称重系统采用智能识别系统，称重过程由计算机自动完成，配有视频监控系统，杜绝人为干预，防止作弊现象发生，提高称重速度，是企业加强计量管理的有效手段.

我们的无人值守汽车衡能为您做什么：

(一) 量身订制：

根据不同的客户要求及计量的实际情况，为客户出解决方案，依据客户的具体工作流程开发符合客户实际情况及要求的无人值守汽车衡智能称重系统需求解决方案。

(二) 称重数据开放对接系统模块：

无人值守智能称重系统采用开放型接口协议设计，可满足国内厂矿企业海关港口等在用的各类国内外汽车衡称重显示器，只要有接口，均可对接。

(三) 双向过秤智能称重：

本系统满足汽车衡双向来回过秤的称重要求，双向均可实现称重监控。

(四)车牌识别模块：

电子车牌识别距离达15米以上，可自动识别过衡车辆的车牌号、车型、车主、运输单位等各项信息，并监控判断车辆过秤的过程。

(五) 防皮重作弊模块：

无人值守智能称重系统针对物料供应及成品销售的计量采用了智能化的防皮重作弊手段，对车辆皮重采用智能化判断，有效地防止在皮重环节作弊的可能。

(六) 车头、车厢、车尾三面图像即时抓拍防作弊模块

系统将图像与称重软件融为一体，图像镶嵌在软件界面，可在车辆称毛重（皮重）时抓拍称重车辆的车头、车尾、车厢三幅即时图片，在二次称重时软件界面里显示前次称量时的即时图片。

(七) 自动语音报重模块：

无人值守智能称重系统具有*的语音报重功能，在计量完成后通过语音系统将重量播报出来。计量完毕后系统会自动语音报重：“重量为8.66吨”，然后播报：“毛重（或皮重）称量完毕请离开秤台，再见。”

(八)全自动道闸模块

（1）两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。

（2） 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。

（3） 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。

（4） 当合法过秤车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。

（5） 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。

(九) 红外线感应防作弊模块：

若车辆处于作弊状态：没有*上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。如下述情况：

(十) 多类型、个性化报表

该称重软件能依据不同的条件进行数据查询。如：按车号查询，按班次查询，按发货单位查询，按时间查询等，且能进行条件组合查询。系统可以打印日报表、月报表等多种报表(多种报表格式)，也可以按查询结果打印，可根据客户要求制作个性化报表。

(十一)多台汽车衡联网称重

本系统可实现多台汽车衡联网称重，同一辆车可在不同的汽车衡分别过皮重和毛重，各称重数据实时更新，有效提高了汽车衡的利用率。本系统可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，并通过网络自动传至部门的计算机中。